Зеленая карта – это европейское изобретение 50-х годов XX века, в России местная гринкарта появилась в 2009 году

Корни создания системы страхования, получившей позднее название гринкарта, уходят в послевоенные 40-50-е годы прошлого столетия. Как страховой полис зеленая карта получил широкое распространение в пятидесятых годах.

Восстанавливающаяся после Второй мировой войны Европа испытывала сложности в не состыковке законодательств разных стран в части урегулирования дорожных конфликтов. Застрахованные в одной стране водители не могли получить компенсации за разбитые машины в другой стране.

В 1946 году была создана женевская рабочая группа в Комитете по транспортным вопросам при Европейской экономической комиссии. Данная группа разработала систему защиты потерпевших в ДТП, как на территории родных стран, так и при выездах в зарубежье. В конечном итоге, работа группы вылилась в создание зеленой карты, актуализированной 1 января 1953 года.

С тех пор гринкарта получила большое распространение. В России зеленая карта появилась в 90-х годах и была вначале представлена несколькими иностранными Страховщиками, т.к. Россия не состояла в Бюро системы «Зеленой карты». Самыми популярными у нас были зеленые карты польских Страховщиков «Булстрад» и «Хестия».

Ввиду того, что зеленые карты были на иностранном языке, разного вида и страховые премии исчислялись в валюте, возникало множество сложностей в их приобретении и много возможностей для подделки и разнообразных страховых мошенничеств на этой почве.

В 2006 году Российский Союз Страховщиков (РСА) подало заявку о вступлении в Международную систему Зеленая карта, а 29.05.2008 была принята в ее члены. Соответственно, с 1 января 2009 года российский полис гринкарта поступил в открытую продажу.